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柳州市委书记眼中的供给侧改革

来源:全球名企网作者:卢子班更新时间:2020-09-20 00:22:28阅读:

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本报记者刘慧莉银燕

蜗牛粉是汉族饮食和少数民族饮食相结合形成的一种独特的小吃,与米粉、酸笋、蜗牛汤等混合而成,在柳州已有2万年的历史。很多游客在柳州吃过蜗牛粉后都不会忘记它的味道,但离开柳州后就很难再吃了。

随着柳州蜗牛粉的迅速推广和袋装蜗牛粉技术的突破,柳州意识到蜗牛粉产业发展的时机已经到来。“我们有统一的装袋标准,如果不符合标准,就不允许向外界销售,以保证产品质量。与此同时,传统的食品加工企业已搬进工业园区进行统一管理。”全国人大代表、广西柳州市委书记郑俊康告诉《中国经济时报》记者。

柳州市委书记眼中的供给侧改革

据估计,有1500家网上商店出售蜗牛粉,每天有近2万袋蜗牛粉被送到全国各地,甚至通过网上商店销往国外。从事企业工作的郑俊康对推进供给侧结构改革有着更深的理解:“我们应该鼓励、支持和帮助企业开发符合市场需求的产品,形成有效供给。”

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柳州是以汽车、钢铁和工程机械为支柱产业的传统工业城市。近年来,全球经济低迷,市场低迷。柳州也有同感。产业下沉压力巨大,柳州迫切需要加快发展的动力转换进程,通过供给侧结构改革促进经济升级和转型。

"柳州市“十二五”期间的年均增长率为9.6% . "郑俊康说,供给侧结构改革是中央政府在新经济常态下对结构性矛盾提出的“疗法”。结合柳州市的发展实践,可以从四个方面推进供给侧结构改革。

首先,坚持以市场为导向,以客户为中心,提高供应效率。郑俊康表示,柳州市始终引导企业围绕市场需求找到正确的市场定位,依靠用户需求,不断升级,加快产品结构调整。

“现在,每十辆中国生产的汽车中,就有一辆是柳州制造的。2015年,柳州汽车产销量达到232.5万辆,仅次于重庆和上海。”郑俊康表示,上汽通用五菱瞄准三、四线城市和广大农村市场,推出了一系列乘用车。到2020年,柳州将在本地生产245万辆汽车,区外生产105万辆汽车,汽车工业产值将超过3700亿元。

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第二,坚持创新驱动战略,加快电源转换,打造升级版工业电源。

郑俊康一直认为柳州的传统产业很重要,但传统产业并不等同于“夕阳产业”。关键在于产品是否创新,是否满足市场需求。

在国内钢铁和工程机械产能严重过剩、行业寒冬的背景下,柳工先后建成了国家土方机械工程技术研究中心和全球R&D中心。柳钢通过降本创新加快产品结构调整升级,中高档钢占66%。

“目前,柳州正处于产业结构转型的深度调整期。以建设国家创新型试点城市为契机,强化企业创新主体地位,推进科技创新、产品创新、业务创新、制度创新、管理创新,稳定汽车、冶金、机械三大支柱。全面加快战略性新兴产业发展,加快培育和扩大新的动能,实现发展势头的转变,建设先进制造业基地。”郑俊康说。

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第三,坚持优胜劣汰的原则,化解过剩产能。郑俊康认为,推进供给侧改革,“加”容易理解,“减”更难,但必须做到,这样“僵尸企业”才会被埋没,落后企业才会重生,优势企业才会成长和发展。

郑俊康表示,根据企业政策,产能过剩企业,特别是优势企业,将通过产业整合、战略重组、搬迁改造等方式,引导和支持企业淘汰或转移过剩产能。特别是要支持优势企业积极迎接“一带一路”倡议,转让有效的生产能力、技术和产品。例如,柳工已经完成了“一带一路”沿线国家和地区的市场布局,海外业务收入占公司收入的三分之一。

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“我们应该从中国摩托车在东南亚的退出中吸取教训,我们不应该只销售汽车,也不应该提供售后服务。为了把有效的生产能力和技术转移到邻国,我们必须稳步和逐步地工作。一个公司不是在风光的时刻,但必须找到方法,成为一个百年老店。”

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最后,为推进供给侧改革,政府应创造良好的发展环境。

郑俊康说,柳州要打好供给面结构改革的大博弈,充分发挥政府的作用,在行政上多做减法,把放手作为最大的出发点,但放手不是放手,而是坚持加强服务,履行宏观调控、市场监管、公共服务等基本职责,特别是为企业去杠杆化、降低成本、弥补不足。柳州培育蜗牛粉产业,强化了政府服务、市场监管和公共服务的基本职责,促进了产业的快速发展。

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他还谈到了全面改革“一个印章负责审批”,加快建立和实施权力清单,责任清单和负面清单制度,简化行政和权力下放,管理与释放相结合,优化服务,使人和企业可以少跑腿,做得更好,避免增加拥挤。“改革的目标是让人们有更多的成就感,把柳州建设成一个宜居、宜商的幸福城市。”

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(编辑:姜帅)

标题:柳州市委书记眼中的供给侧改革

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