Apple Car酝酿已久 比亚迪电动车一路领先

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虽然苹果汽车不是一个新词，但它在汽车研发上花费了40亿美元，震惊了市场。而且，据说这个数字甚至超过了世界前14名传统汽车制造商在R&D的总投资。考虑到苹果一直非常规，并成功地改变了世界，这一次，汽车行业可能真的会改变。

从生产和销售的角度来看，中国汽车工业的国际地位不断提高，已经成为世界上真正的汽车制造国。2015年，中国汽车产量和销量均达到2450万辆。其在全球汽车制造业中的市场份额从2000年的3.5%上升到28.0%。然而，中国汽车企业在R&D的投资呢？

据媒体报道，几天前，普华永道的数据显示，R&D汽车行业投资公司名单已经整理出来，奥迪公司以153亿美元再次领先。中国的上汽(600104，BUY)作为新面孔进入汽车行业前20名，排名第19。这显然与汽车大国的地位不相称。然而，在新能源汽车方面，中国的进步是显著的。自2009年开始的潜伏期以来，中国的新能源汽车(报价为600617，购买)已经进入增长阶段。去年，生产和销售规模超过30万辆。据估计，今年新能源汽车的生产和销售规模将翻一番以上。根据其他数据，2015年，电动汽车的全球销量达到54.9万辆的新高，比亚迪售出了61，722辆电动乘用车，居世界第一，占据全球市场的11%。

众所周知，新能源汽车将成为主要发展方向。增加公共充电设施的数量是新能源汽车快速推广的关键。相关数据显示，目前，中国已建成780个充电和更换电站，3.1万个交流/DC充电桩，可为12万辆电动汽车提供充电服务，远远不能满足目前新能源汽车的充电需求。根据2015年11月国家发改委等四部门发布的《电动汽车充电基础设施发展指导意见(2015 -2020)》，预计到2020年，全国电动汽车数量将超过500万辆。根据电动汽车在各种应用领域对充电基础设施的配置要求，预计到2020年，将增加12000多个集中充电和替代电站，增加2000多个分布式充电桩。

考虑到苹果的个性化手机充电器，我们似乎可以理解苹果最近与充电站公司谈判的原因。无论如何，在新能源汽车领域，国内产业政策、政府补贴、技术水平等条件都比较完备。我希望民族品牌能够继续保持优势，一路领先。