外卖，走打车软件的老路能成功吗？

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虽然业界祝贺饥饿者这次获得巨额融资，但铁哥仍然认为，饥饿者乃至整个外卖市场已经越来越像一年前的出租车软件，正在成为资本和互联网巨头抢占市场的工具，外卖团队应予以特别关注。

饥肠辘辘，新一轮融资终于出来了，据说高达十亿美元。从2013年到现在，饥饿已经获得了红杉资本和公众意见网络总计3.3亿美元的融资。虽然业界祝贺饥饿者这次获得巨额融资，但铁哥仍然认为，饥饿者乃至整个外卖市场已经越来越像一年前的出租车软件，正在成为资本和互联网巨头抢占市场的工具，外卖团队应予以特别关注。

为什么低利润补贴赔钱的商业模式成为一个芳香的

出租车软件，如外卖平台，处于低毛利甚至高亏损的状态。一些外卖系统安排促销员在餐馆落户，以抢占市场，引导食客享受打折订购，并给予餐馆和食客双重补贴。这几乎和出租车软件的补贴政策一样，但让人奇怪的是，为什么隐形货币模式成为资本追逐的热点。

首先，外卖平台是一个高粘性的移动互联网平台；

分散化使得移动互联网很难拥有另一个大的移动平台，这与传统的个人电脑时代完全不同，当时一个搜索和四个门户占据了大部分流量。出于这个原因，巨人也在寻找高粘度的移动入口。

外卖，这是生活中的必需品，无疑是一个不错的选择。用户忠诚度高、重用度高和用户活跃性强等指标也告诉我们，外卖平台可能有机会成为一个重要的移动互联网门户。由此我们还可以看到，各大互联网巨头纷纷抢占外卖市场，这与去年年初腾讯和阿里在出租车软件方面的竞争基本相同。

出租车和外卖是必需的，它们都有成为重要移动互联网门户的基因。

第二，外卖可以形成一个电子商务的闭环

如何一个平台仅仅作为一个入口是不太可能想象的空，充其量，它成为用户的转移入口。外卖是一个高质量的平台，可以有效地结合用户、支付和物流，形成一个完整的闭环。因此，我们也可以看到，百度正在补贴百度外卖，从而推百度钱包，而外卖购物也给支付宝一个支付场景...外卖是一个可以为互联网公司建立闭环电子商务的平台。

这几乎与巨头们对出租车软件移动支付的预期一致。

因此，我们基本上可以看到，即使外卖平台处于高补贴、高亏损的状态，互联网公司仍然会打破头冲进去，目的是为互联网公司自己建立更高的竞争壁垒。

补贴后外卖应该去哪里？

虽然模式不同，但在移动互联网时代，外卖平台和出租车软件扮演着同样的角色，甚至手段也是一样的，那就是补贴。

去年年初，外卖平台遍地开花，随着巨头和资本的进入，外卖逐渐进入了几个占主导地位的州。目前，由美团外卖、饥饿外卖、淘店外卖和百度外卖瓜分了大部分市场。

但是，在市场稳定后，补贴工作将基本结束，出租车补贴将在滴滴和快的份额确定后停止。但如果失去补贴刺激，外卖市场会波动吗？

首先，企业可能会反对水

目前，外卖平台同时对商家和用户进行补贴，所以商家自然愿意在网上介绍客户，他们会容忍饿肚子时收取软件使用费的情况。然而，一旦停止补贴，商家的兴趣将明显下降，并且将存在支付平台使用费的风险。因此，商家将继续鼓励用户通过电话以传单的形式直接下单。可能会出现同时使用传统电话订购和外卖平台的现象。

其次，用户开始追求质量

在外卖市场的艰难时期，用户会选择价格低廉、有补贴的平台和业务。虽然有媒体报道称各大外卖平台都在清理黑作坊的外卖窝点，但不可否认的是，外卖仍然存在隐患，尤其是在生产和包装方面。

当补贴减少甚至停止时，用户将从价格驱动转向质量驱动，并以最安全、健康和美味的外卖作为选择标准。因此，在早期阶段，为了占领市场，大量接入不合格业务的外卖平台可能遭受损失，并逐渐被市场抛弃。铁哥建议，这些平台现在可以优化他们的业务，将来不要后悔。

谁会渴望融资？

这一次，融资金额巨大，而投资者至今尚未宣布，只称其为国内互联网之一。这个巨人必须满足以下条件:它不与公众意见的阵营相冲突，有一个支付系统，并能补充其现有的生态。

这样，每个人自然都知道它是谁。

事实上，铁哥似乎没有什么值得庆祝的，当他饿了，得到了巨额融资。外卖也在沿着出租车软件的老路一路跑着。我只是希望外卖平台的运营商能够冷静地看待资本，从出租车软件中吸取更多的教训，从而摆脱被巨头操纵的危险。